УКР|РУС|EN
Домой Бахмут Захватчики используют железную дорогу на оккупированной Донетчине для транзита оружия

Захватчики используют железную дорогу на оккупированной Донетчине для транзита оружия

0
Захватчики используют железную дорогу на оккупированной Донетчине для транзита оружия

Российские оккупанты транспортируют боеприпасы под видом поставок угля по маршруту Мариуполь-Волноваха. Этими действиями они подвергают опасности местное население. Об этом передает Волноваха.City.

Оккупационная власть сообщает об увеличении грузопотока через порт Мариуполя. При этом руководитель Центра Изучение оккупации и бывший советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко заявил, что захватчики используют железную дорогу для транзита оружия. В частности, было зафиксировано отправление эшелона из порта в направлении Волновахи, где среди угля были скрыты боеприпасы.

«Наши источники утверждают, что минимум два вагона загружали ящиками с военной маркировкой. Как от снарядов», — уточнил он.

Таким образом, россияне это делают специально, чтобы усложнить работу украинским военным и замаскировать поставки фронта.

Кроме того, в случае поражения или аварии (нередко встречающихся на изношенных путях) «уголь» может сдетонировать. Радиус поражения в таком случае значительно превышает пределы железнодорожной полосы.

Сейчас оккупированный город Волноваха является главным распределительным хабом оккупантов. Через железную дорогу и происходит снабжения снарядов для армии РФ.

Существует еще три станции, через которые происходи перевоз боеприпасов.

Станция Анадоль — «Буферная зона». В Анадоле оккупанты устраивают отстой военных эшелонов перед их отправлением на фронт. Здесь зафиксировано полное восстановление путей для транзита техники со стороны Донецка.

Станция Карань — «Восточные ворота». Аналитики подтверждают восстановление моста через реку Кальмиус и ветки в сторону села Гранитное. Это дает россиянам прямой выход на восток, к российской границе, минуя Донецк. Фактически через Карань россияне сократили путь доставки снарядов на 200–300 км.

Станция Кальчик — «Ресурсная база». Оккупанты активно используют карьеры возле Карани и Кальчика для вывоза щебня. Этот материал критически необходим для строительства новой железной дороги в сторону Крыма («Таврия-2»).

В сентябре партизанское движение «АТЕШ» заявило о диверсии на железной дороге вблизи Волновахи. Тогда партизаны сообщили о повреждении объекта, что временно нарушило график поставки боеприпасов и техники врага в Запорожском и Херсонском направлениях.

Ранее мы писали, что на территории России вспыхнули масштабные поджоги логистических объектов: движение сопротивления «Свобода России» уничтожило десятки локомотивов, задействованных в военных перевозках.

Авторка новости: Каролина Гайдук, выпускающая редакторка «Новостей Донбасса»

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Exit mobile version